Argelaguer Vall del Llierca
Uniò Argelagense Informació Municipal

Lluís Batlle i Gargallo. Girona, L´oposició de Salt a la línia de mercaderies.-Trobo comprensible l´oposició dels saltencs a la línia de mercaderies prevista a l´oest del poble. Però m´agradaria demanar la seva col·laboració per aprofitar els diners públics, encara que qui els gasti sigui el govern de l´estat. La cosa rau en que a Girona n´hi ha prou amb el túnel de la línia convencional per fer-hi passar els trens regionals a Portbou, els de mercaderies i els d´alta velocitat amb parada a Girona (amb via de tres carrils i catenàries o pantògrafs commutables). Els trens d´alta velocitat sense parada a Girona haurien de passar per la via de l´oest de Salt. Això permet estalviar més o menys la meitat de la despesa del segon túnel, ja que la via a cel obert és més barata de construir. A més, el traçat sinuós del túnel obliga a reduir la velocitat dels TAV a 120 km/h. A cel obert, l´obra seria més sostenible, perquè estalviaríem l´energia de fabricar el ciment del túnel i, després, cada dia els trens estalviarien el malgasto d´energia per frenades. Els trens d´alta velocitat amb parada a Girona i Figueres tornarien a la seva línia a través de la nova estació de Vilafant. Demano, doncs, als saltencs que procurin substituir la línia de mercaderies per la d´alta velocitat i, canvi de la meitat de cost estalviada, procurin aconseguir alguna de les inversions que, n´estic segur, els fan falta.