Argelaguer Vall del Llierca
Uniò Argelagense Informació Municipal

Perforació del túnel de Bracons, Eix Vic-Olot-Argelaguer-Figueres.-La infraestructura entrarà en funcionament a final del 2008. Les obres estan molt avançades en el seu tram osonenc, mentre que les actuacions a la Garrotxa seran les que allargaran les seves posada en funcionament. El eix Vic-Olot-Argelaguer-Figueres, que ha d'unir la Garrotxa i les comarques centrals, tindrà una inversió global de 250 milions €. El túnel de Bracons serà el quart túnel més llarg de Catalunya. El túnel s'ha trigat en foradar prop de 4 anys i és la principal artèria d'un Eix que tindrà 19 quilometres en total. Tot i que actualment s'han reduït, després de finalitzar la perforació, hi han treballat un centenar de treballadors. Ara s'ha acabat «l'acció de foradar», actualment s'està condicionant i completant la galeria d'evacuació del qual se n'han executat 2'9 quilometres dels 4'5 totals. El túnel té una amplada de 13,7 metres i una alçada d'uns 5 metres. El túnel compta amb dos carrils de circulació en sentit Torelló i només un en sentit la Vall d'en Bas. Els dos sentits estaran separats per una mitjana. Cada carril té una amplada de 3'5 metres.
En el tram fins a Bracons des de Torelló hi ha sis túnels i tres viaductes, tots ells finalitzats. En els primers 3 quilometres dels 19 que tindrà l'eix, «l'obra està pràcticament acabada» mentre que en el tram fins a la boca del túnel «on comença la pendent està acabada la infraestructura però falta ferm».
Les obres en el tram d'Osona estan molt més avançades que a la Garrotxa. Des de la boca nord del túnel fins a Sant Esteve d'en Bas encara s'han d'acabar de construir els principals elements de l'obra. El túnel de la carrera i el túnel de la Famada s'ha iniciat l'excavació de les cimentacions mentre que queda per construir el túnel de la Codina i els viaductes de la Riera de Joanetes, el del Mas Rubió i el del Riu Fluvià.
Al Eix encara li queda per resoldre el traçat definitiu de les variants d'Olot i les Presses. Quan l'eix Vic-Olot-Argelaguer-Figueres entri en servei hi haurà limitació pels vehicles pesats, la travessia de les Presses i d'Olot perquè «no ho podrien suportar».