Argelaguer:Estat i Generalitat firmen el traspàs de la N-260, tramos cedidos Argelaguer
Argelaguer:Estat i Generalitat firmen el traspàs de la N-260 Argelaguer.-El conseller de Política Territorial i Obres Públiques, Joaquim Nadal, i la ministra de Foment, Magdalena Álvarez, van signar a Madrid el Conveni pel qual el Estat traspassarà a la Generalitat diversos trams de l´antiga N-II i la N-260 (118 quilòmetres en total). L´acord inclou la transferència, per part del Estat, de 15,3 milions d´euros per a obres de millora a les Carrereteres N 260 Argelaguer, 
cedides i l´intercanvi de titularitat de la C-26 i la N-260, ambdues entre Olot i Ripoll. Els nous trams que assumirà la Generalitat són 46,7 quilòmetres de la N-260. En quant a la N-260 Argelaguer, el Conveni fixa la cessió a la Generalitat del tram de 13,7 quilòmetres entre Argelaguer i Olot Garrotxa. Paral·lelament, els 33 quilòmetres N-260 de Olot a Ripoll per Vallfogona de Ripollès passaran a ser de titularitat de la Generalitat i els 30 quilòmetres de la carretera C-26 d´Olot a Ripoll pels túnels de Collabós passaran a ser de titularitat estatal i s´integraran a l´Eix Pirinenc Olot, Argelaguer,Figueres, Girona. Los tramos cedidos de la N-260 Argelaguer a la Generalitat de Cataluña.- La Ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, ha suscrito hoy un convenio de colaboración con el Conseller de Política Territorial de la Generalitat de Catalunya, Joaquim Nadal, por el cual Fomento cede a la Generalitat varios tramos de la N-260.Carretera N-260 Argelaguer-Olot: PP.KK. 67,550 al 76,800 y 78,000 al 82,500 El acuerdo se elevará al Gobierno para su aprobación por Real Decreto y su consiguiente modificación de la Red de Carreteras del Estado. Igualmente, se someterá a la aprobación de la Generalitat de Catalunya. Para coordinar el cumplimiento de los compromisos asumidos se formará una Comisión de Seguimiento compuesta por dos representantes del Ministerio de Fomento y otros dos de la Generalitat de Catalunya.SiR Lejarza Argelaguer-Garrotxa Llierca
Meneame
del.icio.us
ARGELAGUER Juan R. Lejarza
Autovia A-26, a Olot-Argelaguer-Figueres :
Els alcaldes del Ripollès oriental volen que es millori el traçat dels accessos als túnels del Capsacosta, que es van obrir fa 15 anys però que són poc dimensionats, sobretot de baixada, perquè només hi ha un sol tram per avançar. Sense posar en cap moment en dubte la importància que té aquest eix viari per a la comarca, esperen que la millora del tram entre Olot i Campdevànol de l'eix pirinenc, estudiï i solucioni aquest problema a més del coll d'ampolla que els suposa la recta de la Vall de Bianya i la travessera de la Canya per accedir a l'autovia A-26, a Olot. El tram entre la Canya, a Bianya, i el giratori de l'altra banda del túnel de Collabós va passar fa un any a ser de titularitat del Ministeri de Foment, que ja redacta els corresponents estudis de millora del traçat.
A la comarca del Ripollès, ningú no dubta que l'obertura del sistema de túnels del Capsacosta ha estat una peça determinant per al desenvolupament d'aquesta zona. També tenen clar, no obstant això, que els túnels van néixer una mica coixos. I és que, de baixada, excepte en un petit tram, no es pot avançar i això és un bon problema, si es té en compte que és una via per on passen molts de camions. De fet, en el sentit d'Olot, si no és en aquest tram entre túnels, no es pot avançar fins a l'altura de la font del Padrí. Si no, cal esperar fins a la recta de la cruïlla de la vall de Farró o bé els revolts de Ca l'Enric i de Ca la Gracieta.
Els alcaldes dels sis municipis de la Vall de Camprodon i el de Sant Joan de les Abadesses coincideixen a reivindicar la millora d'aquest tram, però sobretot insisteixen en el fet que cal refer el tram de l'eix pirinenc a la recta de la Vall de Bianya i a la Canya per resoldre definitivament la connexió amb l'autovia A-26, al giratori d'accés situat a l'entrada d'Olot i, per tant, la connexió amb la resta de les comarques gironines.
L'alcalde de Sant Joan de les Abadesses, Ramon Roqué (PSC), ha recordat que no demanen cap autovia per al Ripollès, sinó una via d'un carril per a cada sentit que sigui ràpida i segura i, a més, que hi hagi la previsió futura del desdoblament, si cal, fins i tot, del túnel del Collabós. El de Camprodon, Esteve Pujol (PSC), ha destacat la importància de considerar de manera global la millora de tot el tram, el que va d'Olot a Campdevànol, i ha qualificat la millora de molt substancial, sobretot si es té en compte que el 2011 s'haurà d'haver completat el desdoblament de la C-17, entre Vic i Ripoll. Pujol hi ha afegit que, un dels aspectes més rellevants, és que cal prioritzar la construcció de la variant nord d'Olot i la construcció del túnel que l'ha d'unir amb l'Hostal Nou de Bianya.
L'alcalde de Llanars, Esteve Costa (Independents per Llanars), ha coincidit en aquesta necessitat i ha indicat que quan es va obrir l'eix del Capsacosta, fa quinze anys, ja era petit i va manifestar que això s'ha d'arreglar. El de Molló, Lluís Pairó (CiU), hi ha afegit que, a part de projectar la millora del traçat, s'hauria de millorar provisionalment l'asfalt i d'habilitar-hi algun punt més d'avançament, tenint en compte que, per ells, es tracta de l'única via de connexió amb la resta de les comarques gironines. I, finalment, el seu homòleg de Setcases, Jaume Busquets (CiU), ha insistit que cal solucionar el coll d'ampolla de la Canya. L'alcaldessa de Vilallonga de Ter, Paquita Pastoret (CiU), no ha pogut ser localitzada.
---
Argelaguer, Sales de Llierca, Sant Jaume de Llierca, Montagut i Oix, Tortellà, Les Planes d'Hostoles, Sant Feliu de Pallerols, Sant Aniol de Finestres, Besalú, Beuda, Maià de Montcal, Sant Ferriol, Olot, Castellfollit de la Roca, Les Preses, Riudaura, Sant Joan les Fonts, La Vall de Bianya, La Vall d´en Bas, Mieres, Santa Pau Garrotxa Girona Lleida Tarragona Barcelona Catalunya Espanya Lejarza Princesa Letizia
Autovia A-26, a Olot-Argelaguer-Figueres | 23-11-2009 - 09:18:12 GMT 1 #