Quan a la raó li passa per davant la imposición (Bracons)
Quan a la raó li passa per davant la imposición (Bracons).-...ens ho han fet saber. El Departament de Política Territorial i Obres Públiques de la Generalitat ha pres una decisió, unilateral, respecte a l'anomenada variant de les Preses, i ho ha fet sense tenir en compte l'acord i el consens al qual havíem arribat els ajuntaments de la Vall de en Bas i les Preses. Després de molts d'esforços, els dos consistoris vam decidir anar plegats, i la Ajuntament de la Vall d'en Bas ho vol complir, pero la conducta de Política Territorial, prenent una decisió tan important com aquesta per al territori, ens impedeix quedar-nos de braços plegats. Sóc conscient i vull deixar clar, per endavant, que el Ajuntament de les Preses no és responsable d'aquesta decisió i, per aixó, continuo mantenint contacte amb Esther Pagés, alcaldessa de les Preses, per tal d'evitar un nou enfrontament entre els dos municipis, que cap dels dos, aquesta vegada, hem provocat. El més sorprenent és que en unes declaracions al Diari de
Girona, el secretari per a la Mobilitat, Manel Nadal, afirma que res está decidit i que no s'ha imposat cap decisió. No és aquesta la meva percepció quan llegeixo una carta enviada per ell mateix on em diu: «Us demanem que reviseu les dues opcions presentades i que us concentreu en l'opció que considereu millor i més viable que és la del soterrament per la Vall». La carta de Manel Nadal, acaba recordant: «Espero que en una propera reunió ens podem trobar i acordar el traçat de la variant i confío que l'acord será sobre la proposta que des del govern us formulem, soterrar el traçat perla Vall d'en Bas». Certament, les dues propostes que ens han fet arribar han millorat les anteriors, que de fet no costava gaire, peró encara estan molt lluny d'alló que nosaltres demanávem, tant per Marboleny com per la plana. Les raons esgrimides pel DPTOP per haver-se decidit per la plana, soterrada i només 1400 m, són, francament, molt débils. S'han fet sondatges cada 100 m, i aixó ja garanteix que no tindrem problemes d'inundacions i que no quedaran tallats els aqüifers, ens diuen. Francament, tinc els meus dubtes. Un altres dels débils motius que ens donen és que d'aquí a un temps, si s'ha de desdoblar, será mes fácil fer-ho si la carretera passa per la plana que no pas per Marboleny, i que la construcció d'una galería d'evacuació per un túnel de gairebé dos quilómetres és complicada.El Ajuntament de la Vall d'en Bas i jo com a alcalde al capdavant, aixi com el de les Preses, ens vam comprometre a acatar la decisió final sempre i quan fos raonada i raonable, i a hores d'ara aixó continua sense ser aixi, ni tan sols s'ha fet el estudi de impacte ambiental de les dues opcions. Es per aquest motiu
que no escatimaré esforços, pertal d'aconseguir, primer, que es continua tenint la nostra opció, la de Marboleny, com a prioritaria i si, finalment, no és aixi, ens argumentan l'opció de la plana amb propostes moll més solides i consistents que no les que tenim actualment sobre la taula. Deixeu-me també posar de manifest que no estic sol, a banda del suport dels regidors del Equip de Govern, també anem plegats amb Esquerra Republicana de Catalunya a l'Ajuntament de la Vall d'en Bas, així com entitats com Salven les Valls, Unió de Pagesos, les JARC i totes les entitats i veins del municipio. És pertot aixó que, com a alcalde de la Vall d'en Bas, no puc acceptar que la imposició passi per davant de la raó. Miquel Calm i Puig Alcalde de la Vall de en Bas. SiR Lejarza Argelaguer-Garrotxa Llierca

Meneame
del.icio.us


