Argelaguer: Inspecció de Treball, Cales de Llierca S.A.,Ajuntament de Argelaguer,CYCOSA, Riu Llierca
Inspección de Trabajo y Seguridad Social de Girona/ Inspecció de Treball i Seguretat Social de Girona
Oficio: N/REF: O.S. 17/0003117/06 MR/AC Fecha: 27-06-2007 Asunto Argelaguer: Cales de Llierca S.A.-Cales,Yesos y Cementos de Olot,S.A./CYCOSA-Riu Llierca i Fluvià Corredor Biologíc-Parc Natural Zona Volcanica de la Garrotxa/Espai Protegic de la Alta Garrotxa.Consell Comarcal de la Garrotxa. Destinatario: Juan Rodriguez Lejarza/Riu Llierca i Fluvia. Registro de Salida Nº 17/5062614/07 INFORME En contestación a su denuncia, se informa en los siguientes términos: Se efectuó visita de inspección al centro de trabajo
En cuanto a la gestión de la Prevención de Riesgos Laborales se examina la documentación relacionada con la evaluación de riesgos y planificación anual de la empresa en materia preventiva. Se constata que la empresa va realizando unas fichas con las cuestiones a realizar cada año y se van incorporando a la planificación conforme se van realizando. La Inspectora de Trabajo y Segúridad Social Firmado: Inmaculada Muñoz Reyes
EL JEFE DE LA INSPECCIÓN PROVINCIAL DE TRABAJO Y S.S. El CAP DE LA INSPECCIÓ PROVINCIAL DE TREBALL I S.S. Álvarez de Castro,4 17001 Girona Tlf. 972.20.59.33 Fax. 972.20.97.85
denunciado, y hechas las correspondí entes comprobaciones tras visita ocular y examen de documentación en comparecencia ante la funcionaria actuante, se constata los siguiente: La empresa ha iniciado con el Ayuntamiento de Argelaguer las gestiones oportunas a fin de poder delimitar las zonas de trabajo propiedad de la empresa. Hasta ahora existe un camino de servidumbre pública -camino de Montagut a Tortellá- que pasa por el centro de las instalaciones de la empresa. Se ha requerido para que en cuanto tengan resuelto el problema con el Ayuntamiento en cuestión, se proceda a señalizar el espacio correspondiente a la empresa con carácter inmediato.
Meneame
del.icio.us
ARGELAGUER Juan R. Lejarza
Uns 200 delegats catalans que assisteixen aquest cap de setmana al X Congrés del Sindicat Agrari Unió de Pagesos (UP) a les Borges Blanques van valorar ahir impulsar un pacte nacional de l'aigua per «garantir el valor estratègic de l'agricultura a Catalunya» com a sector productor d'aliments, va informar el sindicat en un comunicat. UP reclama les mesures necessàries per millorar els regadius que permetin un ús eficient de l'aigua. A més, es va plantejar quin rol poden jugar l'agricultura i la silvicultura com a mitigadores del canvi climàtic a través, entre d'altres, de la reducció de les emissions de gasos que fomenten l'efecte hivernacle i la producció d'energies renovables. UP també va tractar sobre la necessitat d'una llei catalana d'espais agraris ja que, fins ara, no s'ha elaborat un pla de terrenys agraris que delimiti per a Catalunya «els sòls d'especial interès agrícola que s'han de protegir especialment», malgrat que ho preveu el pla territorial general de 1995.
Els delegats també van debatre al congrés sobre com orientar l'actuació de l'organització durant els pròxims quatre anys.
pacte nacional del aigua | 17-02-2008 - 10:06:32 GMT 1 #
REGLAMENT DEL SERVEI DE TRANSPORT
ESCOLAR DE LA TEISA COMARCA DE
LA GARROTXA
BOP de Girona núm. 187 – 29 de setembre de 2008
Capítol I: Preàmbul i competències
L'article 25.1.c) del Decret Legislatiu 4/2003
de 4 de novembre pel qual s’aprova el text
refós de la Llei sobre l'organització comarcal
de Catalunya inclou entre les diferents
competències que té assumides la comarca, les
que l'Administració de la Generalitat li pot
delegar, d'acord amb el que estableix la
legislació de règim local. El Decret legislatiu
2/2003 de 28 d’abril pel qual s’aprova el text
refós de la Llei municipal i de règim local de
Catalunya, estableix el principi de cooperació
entre administracions de diferent àmbit
territorial.
El Decret 219/1989, d'1 d'agost, estableix la
delegació de determinades competències de la
Generalitat de Catalunya en matèria d'educació,
i s’autoritza a les comarques a exercir,
quan s’escaigui, les competències que es
deleguen, en col·laboració amb els ajuntaments
afectats, i a establir convenis i contractes
amb entitats públiques i privades per a
la gestió dels serveis corresponents.
El Decret 161/1996, de 14 de maig, regula el
servei escolar de transport i fa referència en les
disposicions addicionals 2ª a la possibilitat que
els Consells Comarcals gestionin el servei
escolar de transport i els ajuts de transport,
mitjançant conveni de delegació.
En sessió plenària de 2 de juliol de 1996, el
Consell Comarcal de la Garrotxa va aprovar el
conveni amb el Departament d’Educació pel
qual es delegaven les competències en relació
a la gestió del servei escolar de transport escolar
i altres prestacions en matèria d’ensenyajudithjument
que el consell comarcal assumeix
en el seu àmbit territorial d’acord amb el
Decret 161/96.
L'article 63 de la Llei 1/1990, de 3 d'octubre,
d'ordenació general del sistema educatiu
disposa que per fer efectiu el principi d'igualtat
en l'exercici del dret a l'educació, els poders
públics promouran les accions de caràcter
compensatori amb relació a les persones que es
trobin en situacions desfavorables.
El Programa d'Actuacions Comarcal igualment
estableix que el Consell Comarcal de la
Garrotxa assumeix la competències en matèria
de gestió dels serveis de transport escolar i
ajuts de desplaçaments.
En base a aquest règim jurídic, i d’acord amb
l’article 159 del Decret 179/95 de 13 de juny
pel qual s’aprova el Reglament d’obres,
activitats i serveis dels ens locals, el Consell
Comarcal de la Garrotxa, té la voluntat
d’articular el servei comarcal de transport
escolar dels alumnes que cursis estudis a les
escoles públiques, privades concertades, o
centres d’educació especial de la comarca, en
base el següent Reglament, que s’articula de la
següent manera:
Capítol II: Usuaris del servei
Art. 1.- D’acord amb l'article 1 del Decret de la
Generalitat de Catalunya 161/1996, de 14 de
maig, pel qual es regula el servei escolar de
transport, es consideren usuaris d'aquest servei
els alumnes d'educació obligatòria, que s’hagin
d’escolaritzar fora del seu domicili, els quals
se’ls hi ha de garantir la gratuïtat de
desplaçament.
Art. 2.- El Consell Comarcal de la Garrotxa té
l’obligatorietat de garantir el servei de
transport escolar dins els límits de la comarca
de la Garrotxa, als alumnes d’ensenyament
obligatori de la comarca de la Garrotxa,
sempre d’acord amb el què determini el
Departament d’Educació.
Art. 3.- Podran ser usuaris del servei altres
tipus d’usuaris no contemplats a l’article 1 del
Decret 161/1996, a fi de garantir la rendibilització
i l’optimització del servei públic.
Art. 4.- Els alumnes que cursin estudis d’ensenyament
post obligatori, podran ser usuaris o
no del servei de transport escolar gestionat pel
Consell Comarcal de la Garrotxa, d’acord amb
el que disposi el Consell Comarcal a l’inici de
cada curs escolar.
Art. 5.- Tenint en compte les situacions
plantejades en els paràgrafs anteriors i afeginthi
els criteris de distància del domicili de
residència al centre i l’optimització dels
serveis creats es diferencien quatre possibles
usuaris del transport escolar:
a) Alumnes de transport obligatori.
1. Són aquells alumnes que cursin estudis
d’ensenyament obligatori en un centre públic
ordinari, en un centre privat concertat o en un
centre d’educació especial, proposat pel
Departament d’Educació i que s’hagin d’escolaritzar
fora del seu municipi de residència.
2. Són aquells alumnes considerats com alumnes
amb Necessitats Educatives Específiques
pel Departament d’Educació, que cursin
estudis d’ensenyament obligatori en un centre
públic ordinari, en un centre privat concertat o
en un centre d’educació especial, proposat pel
Departament d’Educació.
b) Alumnes de transport no obligatori. Són
aquells alumnes que cursin estudis d’ensenyament
obligatori en un centre públic
ordinari, proposat pel Departament d’Educació
i que no s’han de desplaçar de municipi.
c) Alumnes de transport post obligatori. Són
aquells alumnes que cursin estudis d’ensenyament
post obligatori en un centre públic
ordinari o en un centre privat concertat, que
s’hagin d’escolaritzar fora del seu municipi de
residència.
d) Població en general.
Art. 6.- Els sol·licitants que no es puguin
incloure en cap dels apartats anteriors
s’estudiarà la possibilitat d’assimilar-los a una
tipologia d’usuari concreta.
Art. 7.- El Consell Comarcal de la Garrotxa
únicament es fa responsable dels alumnes
mentre duri el trajecte, des del moment que
pugen a l’autocar fins que entren al centre
educatiu (trajecte d’anada) o bé fins que
baixen a la parada corresponent (trajecte de
tornada).
Capítol III: Procediment de sol·licitud del
servei i sistemes per cobrir la demanda.
Art. 8.- L'alumne podrà sol·licitar fer ús del
servei de transport en el moment de
matricular-se per a un nou curs escolar. Cada
any, juntament amb els fulls de matriculació,
el centre li entregarà l'imprès de sol·licitud del
transport escolar. En cas d'estar-hi interessat,
l'alumne haurà de retornar-lo degudament
emplenat i hi adjuntarà una fotografia (excepte
alumnes de primària) per poder fer el
corresponent carnet d'usuari.
Art. 9.- Els alumnes d’ensenyaments post
obligatori hauran d’adjuntar-hi el comprovant
del pagament de la fiança, prevista al capítol V
d’aquest reglament.
Art. 10.- La sol·licitud inclou l’autorització
expressa perquè l’acompanyant de transport
deixi l’alumne a la parada designada en
absència del pare/mare o tutor/a o de qualsevol
altre familiar. Si es dóna aquesta situació i
l’autorització no està degudament signada,
l’alumne es posarà a disposició dels cossos i
forces de seguretat o bé es retornarà al centre
(sempre que aquest ho autoritzi).
Art. 11.- Els alumnes de transport no
obligatori, hauran de comprometre’s a utilitzar
el servei de transport escolar sol·licitat com a
mínim cinc viatges a la setmana, sempre i quan
la manca d’ús no estigui degudament
justificada. Si no es compleix aquesta condició
el Consell Comarcal de la Garrotxa els podrà
donar de baixa.
Art. 12.- El centre recollirà els fulls de
sol·licitud i la documentació que calgui
adjuntar i els farà arribar al Consell Comarcal
de la Garrotxa tan aviat com sigui possible.
Art. 13.- El Consell Comarcal de la Garrotxa
editarà els carnets i els lliurarà als usuaris
mitjançant l’acompanyant del servei a
principis de curs, juntament amb una còpia del
reglament. També elaborarà la llista dels
usuaris del servei i la facilitarà a l’empresa
concessionària responsable del transport
escolar, per poder-ne efectuar el seguiment
diari de les assistències.
Art. 14.- Les sol·licituds que arribin fora del
termini establert s’estudiaran en funció de les
places disponibles.
Art. 15.- L’ordre de prioritat d’ús del servei
per cobrir les places disponibles de cada ruta
s’estableix de la següent manera:
Nivell de preferència 1 ATO (alumnes de
transport obligatori)
Nivell de preferència 2 ATNO (alumnes de
transport no obligatori)
Nivell de preferència 3 ATPO (alumnes de
transport post obligatori)
Nivell de preferència 4 Població en general
Art. 16.- Les rutes a les quals s’aplicarà l’ordre
de prioritat establert seran totes aquelles
gestionades pel Consell Comarcal de la
Garrotxa.
Art. 17.- Les places disponibles de cada ruta
seran les que quedin lliures un cop
comptabilitzades les sol·licituds de transport
obligatori, independentment de si el sol·licitant
utilitza o no el servei.
Art. 18.- Les places disponibles es cobriran en
funció de l’ordre de preferència. En cap cas es
reservaran places disponibles per els nivells de
preferència 2, 3, 4.
Art. 19.- En el cas d’alumnes de transport no
obligatori el Consell Comarcal de la Garrotxa,
podrà determinar quins alumnes poden gaudir
del servei en funció dels criteris especificats en
l’article 24.3 d’aquest reglament.
Art. 20.- Els articles següents defineixen tots
els sistemes que té a disposició el Consell
Comarcal de la Garrotxa per cobrir totes les
demandes que es puguin plantejar, independentment
de qui ho sol·liciti.
Art. 21.- Només s’atendran aquelles demandes
que es realitzin per escrit, sigui qui sigui el
sol·licitant. En el cas que la petició sigui
acceptada, serà el Consell Comarcal de la
Garrotxa qui determinarà el moment en que en
podran fer ús i qui ho comunicarà als
interessats.
Art. 22.- La disposició d'un transport escolar
col·lectiu sobre la base del dret a la gratuïtat
implica per al Consell Comarcal de la Garrotxa
només l'obligació d'establir una expedició
d'anada i una altra de tornada.
Art. 23.- Transport obligatori
1. El Consell Comarcal de la Garrotxa establirà
quina de les modalitats previstes en l’article 2
del Decret 161/1996, 14 de maig, pel qual es
regula el servei escolar de transport aplica per
tal de cobrir la totalitat de les demandes de
transport obligatori.
2. Les modalitats previstes són:
A) Ajuts individuals de desplaçament (AIDS):
Consisteix en l’atorgament d’un ajut econòmic
en funció de la distància del domicili familiar
al centre escolar que els correspon per mapa
escolar o a la parada de transport més propera.
Es podrà aplicar en qualsevol dels supòsits
següents:
1. Els alumnes escolaritzats en centres escolars
públics d’ensenyament primari i secundari
(ESO) de la comarca que s’hagin de desplaçar
des del seu domicili al centre escolar que els
correspon per mapa escolar i que la distància
sigui superior a 3 km.
2. Els alumnes escolaritzats en centres escolars
públics d’ensenyament primari i secundari
(ESO) de la comarca que s’hagin de desplaçar
des del seu domicili fins a la parada de
transport escolar col·lectiu més propera,
sempre i quan la distància sigui superior a 3
km.
3. Els alumnes escolaritzats en centres escolars
públics d’ensenyament primari i secundari
(ESO) de la comarca que s’hagin de desplaçar
des del seu domicili fins a la parada de
transport regular, sempre i quan la distància
sigui superior a 3 km.
4. Els alumnes d’educació especial escolaritzats
a centres escolars públics de la
comarca que no puguin ser atesos per cap
servei de transport escolar col·lectiu.
5. Els alumnes escolaritzats en centres escolars
públics d’ensenyament primari i secundari
(ESO) de la comarca que sigui aconsellable un
canvi de recurs educatiu sempre que es disposi
de la resolució del director dels Serveis
Territorials del Departament d’Educació.
B) Contractació d’un servei de transport
escolar: Consisteix en l’establiment d’un
servei de transport escolar gratuït contractat
pel Consell Comarcal de la Garrotxa.
C) Servei de transport públic regular de
viatgers: Consisteix en la utilització d’un
servei de transport públic regular que ja
s’ofereix per alguna de les empreses del sector.
En aquest cas, el Consell Comarcal de la
Garrotxa abonarà el preu del tiquet del
transport regular. En aquest supòsit, caldrà que
almenys el 50% de les places dels vehicles
estiguin reservades per al trasllat dels alumnes.
El Departament d’Educació, en funció de les
necessitats del servei, determinarà el nombre
de places a reservar en aquesta modalitat.
3. Per determinar la modalitat que s’aplica en
cada cas, el Consell Comarcal de la Garrotxa
partirà del criteri d’optimització dels recursos
existents. Els altres factors que es tindran en
compte seran:
Nombre d’usuaris d’un mateix transport
escolar
Disseny de les rutes de transport escolar
Durada i trajecte de les rutes de transport
escolar
Accessibilitat dels vehicles
Nombre de vehicles disponibles
Distància més curta des del domicili familiar
fins al centre escolar o la parada
Altres que es puguin tenir en compte i que
siguin propis de cada ruta
4. També serà el Consell Comarcal de la
Garrotxa qui decidirà el tipus de vehicle que
s’utilitzarà en les diferents rutes.
Art. 24.- Transport no obligatori
1. El Consell Comarcal de la Garrotxa no té
l’obligatorietat de prestar aquest servei.
Malgrat això, podrà promoure la seva prestació
mitjançant les modalitats següents:
A) Ajuts individuals de desplaçament (AIDS):
Consisteix en l’atorgament d’un ajut econòmic
en funció de la distància del domicili familiar
al centre escolar que els correspon per mapa
escolar o a la parada de transport més propera.
Mínim 3 km en tots dos casos.
B) Contractació d’un servei de transport
escolar: Consisteix en l’establiment d’un
servei de transport escolar gratuït contractat
pel Consell Comarcal de la Garrotxa.
2. El transport no obligatori pot ser considerat
de zona urbana o de zona rural.
S’entén per zona rural aquella que està
distanciada, com a mínim 500 metres, del
centre escolar i que l’accés a aquest es
consideri perillós. Per a determinar-ho es
tindran en compte els criteris següents:
Terreny no urbanitzat
Absència de serveis urbanístics bàsics: voreres,
enllumenat.
Altres que el Consell comarcal cregui convenients
S’entén per a zona urbana tota aquella que no
es pugui catalogar com a zona rural
3. Serà el Consell Comarcal de la Garrotxa qui
determini la modalitat que s’aplica en cada cas.
Per fer-ho es partirà del criteri d’optimització
dels recursos existents. Els altres factors que es
tindran en compte seran:
Nombre d’usuaris d’un mateix transport
escolar
Disseny de les rutes de transport escolar
Durada i trajecte de les rutes de transport
escolar
Accessibilitat dels vehicles
Nombre de vehicles disponibles
Distància més curta des del domicili familiar
fins al centre escolar o la parada
Altres que es puguin tenir en compte i que
siguin propis de cada ruta
4. Només en casos excepcionals, i a criteri del
Consell Comarcal de la Garrotxa, es podrà
atorgar un ajut individual de desplaçament si la
distància del domicili familiar al centre escolar
que els correspon per mapa escolar és molt
superior a la distància del domicili familiar al
centre més proper.
Art. 25.- Transport post obligatori
1. El Consell Comarcal de la Garrotxa no té
l’obligatorietat de prestar aquest servei.
Malgrat això, podrà promoure la seva prestació
mitjançant les modalitats següents:
A) Servei de transport escolar compartit:
Consisteix en l’optimització dels transports
obligatoris i no obligatoris ja existents, destinant
les places lliures a alumnes d’ensenyaments
post obligatoris. En cap cas es
podran modificar els horaris, el trajecte, la
durada o les parades establerts per realitzar el
transport obligatori.
B) Contractació d’un servei de transport
escolar exclusiu: Consisteix en l’establiment
d’un servei de transport escolar contractat pel
Consell Comarcal de la Garrotxa i finançat
íntegrament pels usuaris, el centre escolar o
l’AMPA.
2. Serà el Consell Comarcal de la Garrotxa qui
determini la modalitat que s’aplica en cada cas.
Per fer-ho es partirà del criteri d’optimització
dels recursos existents. Els altres factors que es
tindran en compte seran:
Nombre d’usuaris d’un mateix transport
escolar
Disseny de les rutes de transport escolar
Durada i trajecte de les rutes de transport
escolar
Accessibilitat dels vehicles
Nombre de vehicles disponibles
Altres que es puguin tenir en compte i que
siguin propis de cada ruta
3. També serà el Consell Comarcal de la
Garrotxa, qui determinarà el preu del servei en
funció de la parada, d’acord amb el disposat en
el capítol V.
Art. 26.- Població en general
Perquè un autocar de transport escolar pugui
ser utilitzat per la població en general,
l’ajuntament interessat ho haurà de comunicar
al Consell Comarcal de la Garrotxa i sol·licitar-
ho per escrit a l’empresa que té la
concessió del transport regular, el qual si ho
veu factible iniciarà els tràmits oportuns per
demanar les autoritzacions corresponents a la
Direcció General de Ports i Transports.
Capítol IV: Gestió del servei.
Art. 27.- En relació al transport d’alumnes
obligatoris, es cobriran totes les sol·licituds
d’acord amb les modalitats previstes en el
capítol III d’aquest reglament.
Art. 28.- En relació al transport d’alumnes no
obligatoris, s’estudiaran totes les sol·licituds
d’acord amb el que s’especifica en l’article 24
d’aquest reglament.
Art. 29.- En relació al transport alumnes post
obligatori, es tindrà com a referència el
nombre de rutes per centre del curs anterior.
També es tindrà en compte el recorregut de
cadascuna.
Art. 30.- Un cop comptabilitzats tots els
alumnes que ocupen plaça de transport
obligatori quedarà definit el número de places
disponibles per alumnes d’ensenyaments post
obligatoris les quals es cobriran en funció de
les sol·licituds rebudes dins el període
establert:
Si es dóna el cas que hi ha més sol·licituds que
places disponibles serà el centre qui determini
els alumnes que utilitzaran el servei.
Si es dóna el cas que hi ha menys sol·licituds
que places disponibles, tots els alumnes podran
utilitzar el servei.
Si és dóna el cas que durant el curs hi ha
alguna modificació en el nombre de places
disponibles, serà el centre corresponent qui
determinarà els alumnes de post obligatori que
causaran alta o baixa del servei de transport i
el Consell Comarcal de la Garrotxa qui
determinarà el termini per fer efectiu el canvi.
Art. 31.- El transport post obligatori estarà
sempre supeditat al transport obligatori
d’aquest reglament, la qual cosa pot implicar
que el recorregut no sigui l’òptim, ja que estarà
dissenyat en funció dels alumnes de transport
obligatori.
Art. 32.- En el cas que es vulgui modificar o
crear una nova ruta aquesta es finançarà de la
manera següent:
Es comptabilitzarà tot el cost de la ruta i es
descomptaran els ingressos provinents dels
usuaris. La diferència l’haurà d’assumir el
centre i/o AMPA a partir del sistema que
cregui convenient.
Art. 33.- Tant les rutes de nova creació com les
modificacions de rutes no es comptabilitzaran
mai en el còmput inicial de rutes de referència
de l’any següent.
Art. 34.- El Consell Comarcal de la Garrotxa
dissenyarà els trajectes i les parades de cada
ruta en funció de les sol·licituds rebudes.
Art. 35.- El Consell Comarcal de la Garrotxa
vetllarà perquè les parades dels vehicles
s’efectuïn en llocs degudament senyalitzats i
autoritzats pel Consell. En qualsevol cas,
l'emplaçament de cada parada ha de reunir les
condicions de seguretat següents:
Facilitat d'accés i de sortida del vehicle.
Espai suficient per a estacionar-hi i per acollir
tots els usuaris del servei.
Especialment, hi haurà d'haver lloc pel costat
oposat a la carretera, per facilitar la baixada i
la pujada dels alumnes.
No pertorbar la circulació de la zona quan
l’autocar estigui estacionat.
En arribar al centre escolar, es procurarà que la
parada sigui al més a prop possible de l'entrada
del recinte i al mateix costat de la via, per
evitar que els alumnes hagin de creuar el
carrer.
Art. 36.- Tots els alumnes han d'utilitzar la
parada que han concretat a l'inici del curs
mitjançant el full de sol·licitud del servei.
Només s’admetrà la parada més propera al seu
domicili de residència habitual. No es podrà
canviar de parada durant el curs, excepte en
aquells casos en que prèvia sol·licitud expressa
de l’interessat, sigui degudament justificada i
autoritzada pel Consell Comarcal de la
Garrotxa i comunicats els canvis a la direcció
del centre.
Capítol V: Tarifes i sistema de cobrament.
Art. 37.- Els preus del servei es regularan
mitjançant la taxa o el preu públic que
estableixi anualment el Consell Comarcal de la
Garrotxa.
Art. 38.- S’estableixen diferents sistemes de
cobrament en funció de la tipologia d’usuari:
1. Alumnes de transport obligatori: servei
gratuït.
2. Alumnes de transport no obligatori: el preu
del servei s’establirà anualment en les
ordenances fiscals aprovades pel Consell
Comarcal de la Garrotxa.
3. Alumnes de transport post obligatori: abonament
d’una fiança en el moment de
sol·licitar el transport, equivalent a dos mesos
del servei. El pagament de la taxa o el preu
públic que estableixi cada any el Consell
Comarcal de la Garrotxa. Es cobrarà la totalitat
dels dies lectius, independentment de si
s’utilitza el servei, per rebuts bancaris i a
mesos vençuts.
4. Població en general: s’abonarà l’import del
bitllet que estableixi l’empresa concessionària
del servei.
Capítol VI: Ajuts
Art. 39.- Només podran sol·licitar ajut els
alumnes de transport obligatori i els de
transport no obligatori. Aquests ajuts es
regiran segons les bases i la convocatòria que
estableixi cada any el Consell Comarcal de la
Garrotxa.
Art. 40.- En cap cas no es podrà simultaniejar,
per un mateix recorregut, la percepció d'un ajut
individual de desplaçament amb el gaudir del
servei de transport escolar col·lectiu. Es podrà
establir un sistema mixt, una part de l'itinerari
realitzat amb el transport escolar col·lectiu o
regular i la resta finançat mitjançant un ajut
individual de desplaçament, però només en els
casos en que el Consell Comarcal de la
Garrotxa ho consideri apropiat i ho autoritzi.
Capítol VII: Condicions i obligacions inherents
del servei.
Art. 41.- Correspon al servei d’Educació del
Consell Comarcal de la Garrotxa definir els
criteris que es seguiran per garantir la qualitat i
efectivitat del servei. En aquest sentit
s’estableix el següent:
Art. 42.- Aspectes generals
1. L’únic interlocutor vàlid amb l’empresa
concessionària del servei és el Consell
Comarcal de la Garrotxa.
2. Qualsevol incidència que es detecti en el
servei de transport escolar s'ha de notificar al
Consell Comarcal de la Garrotxa, ja sigui
emesa pel centre, l'acompanyant, el xofer, els
usuaris o els pares.
3. Els fulls de sol·licitud estaran a disposició
dels usuaris a la secretaria del centre, al Servei
d’Educació o bé al web del Consell Comarcal
de la Garrotxa.
4. El Consell Comarcal de la Garrotxa es
reserva el dret de demanar qualsevol
documentació als usuaris del servei a fi de
garantir-ne una correcta utilització. Així
mateix, i amb la mateixa finalitat, també té la
potestat de sol·licitar documentació a d’altres
administracions.
Art. 43.- Vehicles
1. Els vehicles destinats a realitzar el servei de
transport escolar hauran de complir tots aquells
requisits legals que exigeixen les disposicions
vigents en la matèria.
2. Cada vehicle s'ha d'identificar de forma ben
visible a les parts superior, anterior i posterior,
durant el temps que efectuï el trajecte assignat,
amb un cartell o placa que indiqui que es tracta
d'un servei de transport escolar. Aquest rètol
ha de complir els requisits que estableix la
legislació vigent.
3. Els vehicles han de portar a la part posterior
del vehicle un cartell amb la inscripció del
Consell Comarcal de la Garrotxa, el disseny
del qual serà facilitat per aquest.
Art. 44.- Horaris
1. Els usuaris del servei de transport han de ser
cada dia lectiu a la parada que tenen assignada
amb rigorosa puntualitat tant en l'itinerari
d'anada com en el de tornada. En cas
d’impuntualitat, s'entén sempre que l'alumne
renuncia a beneficiar-se en aquell viatge del
servei de transport. En els casos que es
consideressin oportuns, les faltes reiterades de
puntualitat podrien constituir-se en infraccions
sancionables dictades pel centre o pel Consell
Comarcal de la Garrotxa.
2. Quan un centre desitgi alterar l'horari
habitual, haurà d'informar-ne al Consell
Comarcal de la Garrotxa i facilitar la següent
informació amb un mínim d'antelació de tres
setmanes: els motius del canvi d'horari, els
dies que es voldria aplicar, els alumnes que en
resultaran afectats i la proposta del nou horari.
El Consell Comarcal de la Garrotxa, una
vegada estudiada la proposta, podrà satisfer o
no la petició del centre, ja que en cap cas
estarà obligat a acceptar-la. En els casos en
què el servei de transport d'un centre es
comparteixi o vagi coordinat amb el d'un altre
i aquest segon no modifiqui el seu horari, es
prioritzaran els interessos d'aquest darrer.
3. Els conductors dels vehicles han d'evitar
descarregar els alumnes abans dels deu minuts
d'iniciar-se les classes. L'hora indicada per a la
sortida dels vehicles en el viatge de tornada no
pot excedir els deus minuts de la fi de les
classes, si no és per una causa excepcional.
4. Els centres on hi hagi un o diversos vehicles
de transport que realitzin més d'un trajecte
tindran les seves instal·lacions obertes el temps
necessari perquè els alumnes puguin esperar
que els arribi el seu torn de viatge.
5. En cas que l'arribada o la sortida dels
vehicles no coincideixi amb l'horari lectiu, el
consell escolar del centre ha de tenir aprovades
les mesures adequades, a fi que l'alumnat
usuari del transport escolar no resti desatès en
el possible temps d’avançament o de retard del
servei.
Art. 45.- Tasques de l’acompanyant
1. En tots els viatges del transport escolar
obligatori hi haurà d'anar un acompanyant, les
tasques del qual seran:
a) Les obligacions que s'assenyalen en l'article
6.4. del Decret 161/1996, de 14 de maig, de la
Generalitat de Catalunya.
b) Portar en cada viatge el llistat d’alumnes
que utilitzen el servei, segons el model facilitat
pel Consell Comarcal de la Garrotxa, que ha
d'omplir i signar per tal de deixar constància
dels alumnes que han fet ús del servei i dels
que no. Aquests llistats es lliuraran a l’empresa
concessionària i serà aquesta qui els farà
arribar al Consell Comarcal de la Garrotxa
cada mes, juntament amb la factura del servei.
c) En arribar al centre, cada matí l'acompanyant
ha de lliurar on li indiqui la direcció
del centre els fulls d’incidències corresponents
al viatge que acaba de fer i el de tornada del
darrer dia lectiu. També els lliurarà diàriament
al Consell Comarcal de la Garrotxa.
d) En acabar els trajectes o a les parades
sol·licitades, els acompanyants han de tenir
cura que els alumnes quedin sota la
responsabilitat del centre, del familiar o de la
persona designada per a aquesta finalitat,
segons escaigui. A la tornada, en cas que no es
pugui donar aquest fet, els pares o tutors de
l'alumne presentaran un imprès, facilitat pel
centre o pel Consell Comarcal de la Garrotxa,
mitjançant el qual autoritzen el vehicle a
posar-se en marxa sense necessitat d'esperar la
seva arribada. Quan no es produeixi cap de les
dues condicions esmentades, l'acompanyant
retornarà l’alumne al centre (sempre que
aquest ho autoritzi), o bé a disposició dels
cossos i forces de seguretat.
e) En els casos que ho considera oportú, podrà
assignar a l'alumne una plaça de seient
determinada.
f) Excepcionalment, l'acompanyant podrà
admetre al vehicle els alumnes que hagin
perdut l'autocar que els corresponia, sempre
que no s'alteri la ruta prevista, hi hagi places
lliures, no es corri cap perill ni s'infringeixi cap
norma.
g) En cap cas podrà autoritzar fer més parades
de les establertes o en llocs que no estiguin
autoritzats pel Consell Comarcal de la
Garrotxa.
Art. 46.- Alumnes
1. En cas que un alumne no tingui la intenció
d'utilitzar el servei de transport en els dos
viatges diaris, anada i tornada, haurà de
comunicar-ho al centre a través de l’imprès
corresponent. Quan la família l'hagi emplenat
adequadament, el lliurarà a l'acompanyant, el
qual el trametrà al Servei d’Educació del
Consell Comarcal de la Garrotxa.
2. En el viatge de tornada, si un alumne no ha
pogut agafar el vehicle corresponent a la seva
ruta, haurà de comunicar-ho immediatament al
centre. En cap cas podrà anar-se'n sense posarho
en coneixement d'aquest.
3. Sempre s’haurà de respectar i seguir les
instruccions del xofer i de l'acompanyant.
4. No es podran realitzar actes d'incorrecció,
desconsideració, ofenses o indisciplina amb els
altres membres de la comunitat educativa.
5. Sota cap circumstància es podrà malmetre el
vehicle ni el seu equipament. Els usuaris del
servei hauran de respectar les normes que
estableix la legislació vigent per als passatgers
dels vehicles de transport públic. Així, no es
podran fer actes com obrir les finestres,
menjar, beure o fumar dins de l'autocar.
6. Abans de baixar de l'autocar vigilarà de no
deixar-hi objectes ni brossa.
7. En cas que l'alumne porti un equipatge
voluminós, demanarà a l'acompanyant de
poder-lo posar al maleter de l'autobús.
Art. 47.- Parades
1. En l’espera a la parada del viatge d'anada,
els usuaris hi romandran correctament i
ordenadament. Hauran d'evitar perills com ara
creuar el carrer, baixar de la vorera o envair la
calçada.
2. Pujaran i baixaran dels vehicles de forma
ordenada, que vol dir respectant l'adequada
distància entre uns i altres, i en cap cas donant
empentes, cridant o tenint actituds d'aquest
tipus.
3. En el moment de pujar a l'autocar, els
alumnes s'asseuran de seguida i no es mouran
fins que hagin arribat al lloc de destinació,
llevat que l'acompanyant o el xofer ho
autoritzi. S'aixecaran del seient quan l'autocar
estigui totalment parat al lloc de destinació.
4. Una vegada arribat a la parada, si l'alumne
ha de creuar la carretera, haurà d'esperar que
hagi marxat el vehicle.
5. En arribar a l'escola, l'alumne transportat
entrarà immediatament al centre.
6. A la tornada, és aconsellable que hi hagi un
responsable que es faci càrrec de l'alumne
quan arribi a la parada, atès que és perillós
circular per les zones on hi ha trànsit rodat .En
cas que no sigui possible, els tutors legals dels
alumnes usuaris del transport hauran de signar
l'autorització expressa perquè l'acompanyant
del transport deixi l'alumne a la parada
assignada en absència seva o de qualsevol altre
familiar.
7. No s’admetrà cap canvi de parada per part
dels usuaris que no sigui comunicada al
Consell Comarcal de la Garrotxa mitjançant
l’imprès normalitzat corresponent, amb una
antelació mínima de dos dies.
Art. 48.- Carnets
1. Els carnets seran elaborats pel Consell
Comarcal de la Garrotxa i lliurats al
començament de curs el carnet a cada alumne.
Durant el trajecte els alumnes ha de portar el
seu carnet de transport, personal i
intransferible, i mostrar-lo als responsables del
servei si li requereixen. La manca d'aquest
document acreditatiu pot excloure l'alumne de
l'ús del transport escolar.
2. La pèrdua del document o renovació per
deteriorament s’haurà de comunicar a
l’acompanyant o al Consell Comarcal de la
Garrotxa, que en farà un duplicat amb el
pagament previ de la taxa o el preu públic que
s'hagi establert.
Capítol VIII: Règim sancionador.
Art. 49.- Les infraccions a les prescripcions del
present reglament seran sancionades de
conformitat amb allò establert a la Llei de
bases del règim local i la Llei 30/1992 de 26 de
novembre de règim jurídic de les administracions
públiques i del procediment administratiu
comú, i seguint els procediments establerts
en el Decret 278/1993 de 9 de
novembre, sobre procediment sancionador de
la Generalitat de Catalunya.
Art. 50.- En cas que un alumne infringeix
aquest reglament, l'acompanyant o el xofer ho
comunicarà al Consell Comarcal de la
Garrotxa, el qual prendrà les mesures
oportunes. Les infraccions es comunicaran per
escrit als tutors legals i se n’enviarà un còpia al
centre corresponent.
Art. 51.- Les faltes podran ser catalogades com
a faltes lleus, faltes greus i molt greus.
Art. 52.- La competència sancionadora correspondrà
al president del Consell Comarcal,
prèvia instrucció del corresponent expedient
sancionador en el supòsit d’imposició de
sancions greu o molt greus.
Art. 53.- Es consideren faltes lleus:
1. Portar el carnet en mal estat
2. Tenir una actitud incorrecte en el moment
de pujar, baixar i dins l’autocar
Art. 54.- Es consideren faltes greus:
1. Acumulació de tres faltes lleus
2. Faltar al respecte al conductor del vehicle, a
l’acompanyant i/o als altres usuaris
3. Desobeir el conductor del vehicle i/o a
l’acompanyant
4. No portar el carnet de transport
5. Malmetre el material i/o el mobiliari de
l’autobús
6. Falta de puntualitat en el moment d’utilitzar
el servei
7. Menjar, beure, i/o fumar dins l’autocar
Art. 55.- Es consideren faltes molt greus:
1. Malmetre de forma rellevant el material i/o
el mobiliari de l’autobús
2. Reiteració de no portar el carnet de transport
escolar
3. Desobeir o faltar al respecte, de forma
reiterada el conductor del vehicle i/o
l’acompanyant
4. Agredir al conductor del vehicle, a
l’acompanyant i/o als altres usuaris
5. Acumulació de tres faltes greus
6. Falta reiterada de puntualitat en el moment
d’utilitzar el serví
Art. 56.-La primera falta lleu serà motiu d’un
avís als pares de l’alumne informant-los de la
infracció comesa i les possibles conseqüències
si no s’observa un canvi d’actitud.
Art. 57.-La primera falta greu serà motiu de la
retirada del carnet de transport durant una
setmana, la segona falta greu d’un mes i la
tercera de tres mesos.
Art. 58.-La primera falta molt greu serà motiu
de retirada del carnet durant tres mesos i la
segona falta molt greu la retirada definitiva del
carnet de transport.
Art. 59.-En el cas que la infracció comporti
despeses econòmiques aquestes aniran a càrrec
de l’infractor, o els seus representants legals.
DISPOSICIONS ADDICIONALS
Primera.- El Consell Comarcal podrà efectuar
la prestació del servei mitjançant qualsevol de
les formes de gestió directa o indirecta dels
serveis públics previstes en el Decret legislatiu
2/2003 de 28 d’abril pel qual s’aprova el text
refós de la Llei municipal i de règim local de
Catalunya, i en el Decret 179/95 pel qual
s’aprova el Reglament d’obres, activitats i
serveis dels ens locals.
Segona.- La inspecció del servei de transport
escolar correspondrà al Departament
d’Educació de la Generalitat de Catalunya, i
subsidiàriament al Consell Comarcal de la
Garrotxa.
Tercera.- El servei de transport escolar adreçat
als alumnes que desplaci, de centre educatiu, la
comissió d’escolarització, creada pel Departament
d’Educació de la Generalitat de Catalunya
i utilitzin el servei de transport públic
d’Olot (TPO), es regirà pel conveni de col·laboració
que es subscrigui entre el Consell
Comarcal de la Garrotxa i l’Ajuntament d’Olot
o en el seu cas l’òrgan que es designi per
l’administració competent.
Quarta.- El servei de transport escolar
considerat com a no obligatori, que s’utilitzi el
transport públic d’Olot (TPO), es regirà pel
conveni de col·laboració que es subscrigui
entre el Consell Comarcal de la Garrotxa i
l’Ajuntament d’Olot o en el seu cas l’òrgan
que es designi per l’administració competent.
DISPOSICIONS FINALS
Primera.- S’atorga a la presidència del Consell
Comarcal de la Garrotxa la prerrogativa per a
interpretar el sentit i l’abast de les disposicions
del present reglament, i per resoldre els dubtes
que ofereixi el seu compliment. Els acords que
dicti en l’exercici de les prerrogatives d’interpretació
seran immediatament executius.
Segona.- El present reglament entrarà en vigor
una vegada aprovat definitivament, i sigui
publicat íntegrament en el Butlletí Oficial de la
Província de Girona, i inserit un anunci de la
seva aprovació en el Diari Oficial de la
Generalitat de Catalunya, i hagi transcorregut
el termini de quinze dies hàbils previst a
l’article 65.2 de la Llei 7/1985 de 2 d’abril,
reguladora de les bases de règim local, i regirà
en tant no s’acordi la seva modificació o
derogació expressa.
Joan Espona i Agustín, alcalde de Sant Joan Les Fonts del riu Llierca
REGLAMENT DEL SERVEI DE TRANSPORT ESCOLAR DE LA TEISA COMARCA DE LA GARROTXA | 29-09-2008 - 08:37:16 GMT 1 #
Els treballadors denuncien Catalunya Neta a la Inspecció de Treball :
La plantilla de Catalunya Neta, amb seu a Cassà de la Selva, es va manifestar ahir pel centre de Girona i va presentar una denúncia a la Inspecció de Treball perquè hi ha treballadores que fa tres mesos que no cobren i asseguren que l'empresa no els dóna cap explicació. Ahir al matí hi havia prevista una reunió a la delegació de Treball entre els reponsables de la companyia, els treballadors i un mediador del departament, però els primers van avisar mitja hora abans de la reunió que no es presentarien. Catalunya Neta té uns 160 empleats que aquesta setmana han començat una vaga.
Els treballadors denuncien Catalunya Neta a la Inspecció de Treball | 12-12-2008 - 08:39:43 GMT 1 #
Vall del Llierca, Argelaguer/Sant Joan les Fonts: Els Comuns, Alta Garrotxa: solicitud de concesión de explotación Pedrera de Tortellà.-73.340/08. Anuncio de la Dirección General de Energía y Minas del Departamento de Economía y Finanzas, de información pública sobre la solicitud de una concesión de explotación minera (expediente número 3605) «Els Comuns». La empresa «Cales, Yesos y Cementos de Olot, Sociedad Anónima», CYCOSA (A-17003054), con domicilio en carretera de la Canya, si número, 17800 Olot Garrotxa, ha presentado una solicitud de concesión de explotación minera para recurso de la sección C) Calcárea, de 4 cuadrículas mineras, denominado «Els Comuns», número 3605 del Registro Minero de Girona, cuyos terrenos se encuentran situados en el término municipal de Tortellà, Vértice Longitud (E) Latitud (N) 1 2º 38’ 00’’ 42º 15’ 00’’ - 2 2º 37’ 20’’ 42º 15’ 00’’ - 3 2º 37’ 20’’ 42º 15’ 40’’ - 4 2º 38’ 00’’ 42º 15’ 40’’
Habiendo sido admitida definitivamente esta solicitud de concesión directa de explotación, en virtud de lo que disponen los artículos 64, en relación con el 51 de la Ley 22/1973, de 21 de julio, de Minas, y 85, en relación con el 70 del Reglamento General para el Régimen de la Minería, aprobado por el Real Decreto 2857/1978, de 25 de agosto, se pone en conocimiento del público para que todas las personas que estén interesadas puedan comparecer en el expediente que se tramita en este Servicio de Investigación y Recursos Minerales, calle Provença, 339, primera planta, de Barcelona, y alegar lo que estimen conveniente en el plazo de veinte días hábiles a contar desde el día siguiente al de esta publicación. Barcelona, 17 de noviembre de 2008.
Barcelona, 14 de noviembre de 2008.–El Jefe del Servicio de Investigación y Recursos Minerales, Eduard Vall i Rosselló.
***
Noticia relacionada 17/03/2007 GMT 1
El Tribunal Superior de Justícia de Catalunya (TSJC) ha donat la raó a l'Ajuntament de Tortellà en el cas de la pedrera dels Comuns, propietat d'aquest municipi, i, consegüentment, l'empresa que l'explota, Cycosa, no podrà ampliar l'àrea extractiva, ni instal·lar-hi un dipòsit de runes ni, com pretenia, perllongar-hi els treballs fins al 2019. El TSJC considera que per fer tot això Cycosa necessita la llicència ambiental, que no li han concedit.
Arran de la creixent demanda del mercat, l'any 2002 Cycosa va sol·licitar a la Generalitat permís per ampliar l'explotació (tant en extensió com en el temps), així com per obrir-hi un abocador de runes. En passar els mesos i no obtenir resposta, l'empresa va acollir-se al silenci administratiu i va intensificar el ritme de les extraccions. El 2004, els veïns van començar a protestar per les molèsties que –segons van explicar– els causava la creixent activitat a la pedrera i poc després es va fundar una Plataforma contra aquesta explotació, impulsada per Alternativa per la Garrotxa (ApG). Aleshores, el consistori va voler renegociar les condicions del conveni amb Cycosa. Les converses no van anar bé i l'empresa va interposar un contenciós administratiu contra l'Ajuntament, que havia reclamat la documentació que donés fe que Cycosa tenia els permisos corresponents per ampliar l'activitat. Davant dels jutjats, Cycosa va argüir que el silenci administratiu li donava dret a tirar endavant el seu projecte. Però primer el jutjat del contenciós administratiu gironí i ara el TSJC han donat la raó al consistori.
Si una instància judicial superior no decideix el contrari, ara Cycosa s'haurà de cenyir al que estableix el conveni inicial, que data del 1994 i que estipula, entre altres detalls, que ha de pagar uns 32.000 euros cada any a l'Ajuntament, acabar l'explotació el 2010 i restaurar el terreny afectat. lejarza @
Els Comuns, Alta Garrotxa: solicitud de concesión de explotación Pedrera de Tortellà | 30-12-2008 - 20:09:16 GMT 1 #
Cales Yesos y Cementos de Olot SA d´Argelaguer, Cambra de Comerç de Girona òrgans de Govern :
D'aquí a un any la Cambra de Comerç de Girona haurà renovat els seus òrgans de Govern. El ferragós sistema electoral de les cambres de comerç catalanes arrencarà amb tota probabilitat el proper 1 d'octubre. No obstant, es va fer un pas previ amb l'aprovació, per part del ple, del cens electoral.
Com que les dades que s'utilitzen són les de final de 2006, el sector de la construcció -avui en plena crisi- serà dels que guanyarà més representativitat, passant de 5 a 6 vocals dels 40 que integren el ple de la Cambra.
El president de la corporació, Domènec Espadalé (Cales Yesos y Cementos de Olot SA d´Argelaguer Llierca), va assenyalar que encara no ha decidit si es presentarà a la reelecció. "No ho tinc clar. És una decisió que prendré l'any vinent", va dir en una trobada amb periodistes
L'actual clima d'entesa entre patronals fa preveure, a més, que no hi hagi gaires disputes per ocupar les 40 cadires del ple, el que tampoc afavorirà la participació. Ara fa tres anys, la mobilització de la FOEG per col·locar els representants de les seves associacions en detriment dels del col·lectiu Impuls Gironí, avalat per Pimec, va propiciar un volum de vots mai vist anteriorment a Girona.
Tampoc ajudarà a la participació el fet que quan hi hagi només un únic candidat a representar un sector o categoria, s'autoproclamarà sense necessitat que s'hagi de fer una votació.
---
VALL DEL LLIERCA Argelaguer, Sales de Llierca, Sant Jaume de Llierca, Montagut i Oix, Tortellà. VALL D'HOSTOLES Les Planes d'Hostoles, Sant Feliu de Pallerols, Sant Aniol de Finestres. Besalú, Beuda, Maià de Montcal, Sant Ferriol. FLUVIÁ Olot, Castellfollit de la Roca, Les Preses, Riudaura, Sant Joan les Fonts, La Vall de Bianya, La Vall d´en Bas, Mieres, Santa Pau Osona Vic Ripoll Ripollès Figueres Alt Empordà Garrotxa Girona Catalunya España Lejarza Madrid España Lliurona Berga Berguedà Bracons Llers
Cales Yesos y Cementos de Olot SA d´Argelaguer, Cambra de Comerç de Girona òrgans de Govern | 17-07-2009 - 07:56:06 GMT 1 #
Ciment Català :
El consum de ciment s'ha reduït un 36,4% i la producció el 35% en el primer semestre de l'any a Catalunya respecte al mateix període de l'any 2008, segons que va informar ahir l'agrupació de fabricants de ciment de Catalunya Ciment Català (Promsa).
Segons Ciment Català, durant aquests mesos s'ha viscut la fase més greu de la crisi, aprofundint en la tendència descendent que ja s'havia iniciat l'any anterior.
Argelaguer, Sales de Llierca, Sant Jaume de Llierca, Montagut i Oix, Tortellà, Les Planes d'Hostoles, Sant Feliu de Pallerols, Sant Aniol de Finestres, Besalú, Beuda, Maià de Montcal, Sant Ferriol, Olot, Castellfollit de la Roca, Les Preses, Riudaura, Sant Joan les Fonts, La Vall de Bianya, La Vall d´en Bas, Mieres, Santa Pau Garrotxa Girona Lleida Tarragona Barcelona Catalunya Espanya
Ciment Català | 17-07-2009 - 08:06:20 GMT 1 #